Faite pour les marins, par les marins
Deux ingénieurs. Un problème commun. Un engagement : créer le système de surveillance d’ancre le plus fiable qui soit.
Chez Mooring Solution, nous concevons des équipements dans lesquels nous avons confiance pour veiller sur nos propres bateaux.
Ce qui a commencé comme une frustration est devenu un défi d’ingénierie, et finalement un produit conçu pour éliminer toute incertitude sur l’eau. Voici notre histoire.
La nuit où tout a changé.
À l’été 2022, alors que étions au mouillage pour la nuit, le bateau sur lequel nous nous trouvions a commencé à déraper.
Nous avons pu rattraper la situation, mais avons fait un constat simple :
Il n’existait aucun moyen fiable de détecter ou de prévenir le dérive de l’ancre dans des conditions réelles.
Nous avons quitté nos deux métiers respectifs, afin de relever ce défi d’ingénierie avec un objectif simple : comment éliminer toute incertitude liée au mouillage.
Rencontrez les fondateurs
Deux amis navigateurs devenus ingénieurs, avec pour mission d’améliorer le confort et la sécurité en mer.
Emile
Logiciel et électronique embarquée
Emile
Logiciel et électronique embarquée- Ancien régatier de niveau mondial en 29er
- Concepteur de toute l’architecture électronique et de l’intelligence logicielle de Morphéis
- Allie une expérience en mer à de solides compétences techniques
- Dirige la logique système, la calibration, l’optimisation des batteries, la modélisation GPS et la fiabilité du firmware.
Louis
Ingénieur mécanicien
Louis
Ingénieur mécanicien- Ingénieur ayant travaillé sur des IMOCA du Vendée Globe pendant 2 ans.
- Responsable de la conception structurelle, du système mécanique, du choix des matériaux et de l’ingénierie.
- A conçu Morphéis pour résister à un mouillage longue durée dans des conditions de mer variées.
- Spécialiste de la conception de composants devant fonctionner sous charges extrêmes et fatigue.
Soirées, week-ends et une obsession grandissante.
Pendant plus d’un an, Morphéis a été développé en marge de nos emplois principaux. Des sessions de tests après le travail. Des itérations matérielles dans des ateliers partagés. Des prototypes assemblés à la main. Le logiciel réécrit d’innombrables fois.
L’amélioration venait de situations de mouillage réelles, de nuits inconfortables et d’échecs répétés sur le terrain, qui ont forcé le design à évoluer. Chaque faiblesse découverte en mer est devenue une exigence pour la version suivante.
Version 1
La première génération
La Version 1 a été lancée en été 2024. Elle a été confiée à des premiers utilisateurs, des skippers et des amis, sur différentes côtes.
L’objectif n’était pas la quantité.
C’était la validation :
- Performance de la batterie
- Fiabilité du GPS
- Modélisation de la dérive
- Retour d’expérience réel des utilisateurs
Cette année d’utilisation en conditions réelles a confirmé ce qui fonctionnait… et mis en lumière ce qui devait être entièrement repensé.
Version 2
Un nouveau standard pour la sécurité au mouillage
Décembre 2025 marque le lancement de la Version 2 – une refonte complète sur le plan technique.
Chaque composant a été amélioré : électronique, design du boîtier, calibrage précis, dynamique de la bouée, systèmes de fixation et gestion de l’énergie.
La V2 n’est pas une simple itération.
C’est le produit que les fondateurs ont toujours voulu créer, une fois les données, les échecs et l’expérience terrain accumulés.
C’est la version la plus aboutie et la plus fiable à ce jour — et la base de tout ce qui suivra.
